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运输

迈基– confusion reigns!

约翰·布鲁姆比(JOHN Brumby)为公共交通的票务变更辩护,这将使通勤者为晚火车,电车和公共汽车支付更多的费用。

先驱太阳报

让’对此必须绝对清楚:确实如此 NOT APPLY TO TRAINS.

迈基information boothIt’对于电车和公共汽车来说,这只是一个问题。

让’s说您有一张在下午2点用完的票。您在下午1:50到达车站,希望赶上1:55 pm的火车。您验证并进入平台。无论火车是准时,晚点还是取消,它都不会’无论您等待了多长时间,也没有花费多长时间来完成行程,因为您在下午2点过期之前进行了验证。它’在Metcard和Myki下也是一样。

It’在电车和公共汽车上有所不同,因为您在登车时会进行验证/触摸。在Metcard下,如果电车/公交车晚点或取消,而您在票证到期时间后结束旅行,’重新仍然允许旅行。例如,公交车司机可以查看您的票证到期时间并在车上挥手—尽管大多数人是否意识到这是另一回事。 (看到 其他晦涩的票务规则

但是有了Myki,你’打算在登机时触及机票,所以’ll会自动意识到您的2小时票价已过期,并扣除另一笔票价。

当然,如果您还是要全天(或更长的时间)付款,它不会’t matter.

受影响最大的人也许是那些低收入的乘客,他们正在看便士,并试图完成到商店或图书馆的奔跑,或者我敢说他们在2小时的时间内到了Centrelink,而实际上’如果他们的公共汽车/电车回家很晚,就不想再支付其他费用。

周末旅行

哦,除了这个问题,人们似乎也对每周/每月/每年的周末旅行感到困惑。有些人似乎以为自己赢了’周末完全有效,并要求将价格降低2/7。不,什么’s消失的是奖励区的利益(据此,每周六和周日的Metcard目前在星期六和星期日在墨尔本两个地区都有效),而不是周末旅行本身。

也许这一切都表明,尽管已经发布了许多细节(例如, 迈基Fares and Ticketing Manual),该信息’以易消化的形式存在那里’t very good.

人们渴望获得信息,尽管 迈基Mates being out and about, 他们’没有找到它,并假设最坏的情况。

更新: PTUA网站上的新问题解答,旨在回答人们提出的一些基本问题.

18 replies on “Myki – confusion reigns!”

我特别记得政府撤回了为周末旅客提供的两区周末奖励(他们打算将其取消,然后他们决定不这样做)’t)。那是只为metcard吗?

我确实很高兴地注意到今天早上Degraves地铁里没有Myki Mates。或者至少是他们的战场’我经历的时候。也许有人最终意识到,在该卡公开发行之前,它们基本上是无用的。大多数人问的唯一问题是“when can I get one”。我们在周末问Myki的同伴,他们回答说’部长宣布的时候’s available.

It’很明显,Kosky和他的同事正在尽其所能,避免可能由于可怕的部署而造成的损害和后果。他们赢了’不想等待更长的时间,因为每一秒钟都使我们离选举更近了。他们’d希望Myki能够启动并运行,并且到那时就遗忘了所有麻烦的问题。

我真的不知道’不明白他们为什么不这样做’不要让那些想要一个的人现在拥有一个。如果可行,他们就没有什么可担心的了,像我这样的技术传道者会告诉大家它有多伟大。

或者也许’不是,反对者是对的,这将是维多利亚/奈澳大利亚最大的公共交通灾难’的历史。我倾向于认为它将在中间。

顺便说一句,丹尼尔(Daniel)你见过火星之水吗?真棒。

是的Nathan,他们想早点删除它,因为他们知道’在Myki下申请。他们退缩了,将其保留在Metcard之下。

昨天早上,Degraves St地铁Myki Mates休息了一下,在附近喝咖啡。 (足够,他们可以’不要整日站在那里,不休息。)

我的主要抱怨是必须支付Myki卡的费用。 (一世’我的Medicare,ATM,VISA卡等不收取费用)

I’d如果Myki提供$ 9.80(或更多)的旅行积分,则只愿意为Myki支付$ 9.80(或更多)的费用。

(也很好奇游客和其他短期游客会有什么选择。9.80美元+门票的价格似乎相当可观。)

迈克尔

我在吉朗(Geelong)看到的另一个问题是,即使您的卡的票价低于2小时公交车票的最低票价(减免0.90美元),该卡仍可让您扫描并扣除票价以及Myki进入负面。

如果你这一切都很好’仅使用一项服务,但是当Myki处于负面状态时,即使您在2个小时内,它也不再允许您扫描到另一辆公交车,即使您’从技术上说,我已经购买了2小时的公交车票。

它应该让您在接下来的2个小时内乘坐其他任何公共汽车,因为它已经扣除了2个小时的车费,但是没有’t。相反,它迫使您掏出另外2小时的票。

它要么可以让您使用已购买的机票,要么不可以’如果您不这样做,请允许您继续扫描’没有足够的Myki钱来支付最低票价。

如果您的2小时在下午4点到期,并且火车应在3.45 PM到达目的地,该怎么办。但是,如果延迟20分钟,您将在4.05pm扫描出目标电台,这将使您超过2小时的限制。然后,myki会全天向您收费吗?

在myki网站上很难找到有关实际票价的任何信息 http://www.myki.com.au。我在地下发现了吉朗和拉特罗布山谷的票价信息“Using 迈基”部分,但没有指向的特定链接“fares”从菜单中。有没有’t seem to be any info on this website about what the melbourne 车费 will be. Given that the system is 应该 可以在年底之前打开,希望能获得一些信息。

从PTUA网站上的Myki Q + A:“如果您还是要全天付钱,那对您来说没有什么区别,但是如果您试图在一个2小时的时间内进行几次短途旅行,那一天就没有其他旅行,那么您将不得不如果您的2小时过后,如果公交车或电车迟到,请再次付款。”

这样,旅客最终可能会为列车晚点付出更多的钱吗?

啊,我不知道。

虽然没有什么意义…为什么要迫使人们保持积极的平衡,以便他们充分使用机票’已付款(或至少欠款)并有权获得。尤其是看到每个人都必须为该卡支付10美元,才能涵盖此类负面事件。

糟糕,不打算拿米奇(或者实际上是Myki!),只是没有仔细阅读。
我仍然可以’如果您乘坐电车到车站,然后您的 培养 被延迟,使您超过2小时的限制。您必须扫描出目标站,不是吗?并且可以在2小时内或没有2小时的限制内进行注册。那会不会全天收费给我’s的旅行,如果从第一次扫描到最后一次扫描的时间超过2小时?

对不起,我以为我’d回答了。除非我’在曲解中,阿尔蒂西玛(Altissima)问如果您’重新到达车站,火车便延迟了,所以您的旅行超过了有效时间。网页上的答案是:与现在一样,您是根据何时进入付费区域(平台)来收费的,而不是根据您何时登上火车或下火车来收费的–即使您在到期后触及Myki,’一切取决于您什么时间 开始了 那段旅程。

顺便说一句,Myki人终于用一些有用的信息更新了他们的网站, 包括一个问答环节.

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