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运输

林布鲁克车站设计–不只是对视

抱歉,我是这个年龄的人。

我参加了4月Lynbrook车站的正式开业;来自社区的人数众多,包括地方议员,几位国会议员以及媒体。还有香肠的嘶嘶声!

我和建筑师说了有趣的话,他们说’d请注意使其适合周围环境,包括大量开放空间和良好的视线,以使其安全,并通过几乎不使用光滑表面使其具有防破坏性。后一点很聪明。相比之下,Westall的表面都是灰色的– I’m amazed it’s kept so clean.

林布鲁克站
Lynbrook车站,对将来可能的工作人员/洗手间无效

一个项目团队告诉我,平台1大楼中的一个空白是将来可能会提供厕所和订票处(应该向工作人员提供资金),如果发生的话,一切准备就绪。提前计划。 (我没有’t检查,但我认为在那里’已经是PSO开始工作后使用的厕所。)

听起来,平台乘客信息显示(PIDS)现在将成为新车站的标准配置,其中包括像Lynbrook这样没有人手的车站。让我怀疑是否将使用该技术对现有的电台进行改装。当然,它必须在某个时候发挥作用,特别是考虑到那些有听力障碍的人可以’听不到当前的扬声器公告或“green button”.

他还说,建设车站存在很大的挑战,例如移动信号,重新做轨道和高架,拆除 不能 在轨道上运行,并重新配置电气系统以确保有足够的动力在停车后启动列车。他们’还很快在附近安装了一个新的变电站。当然,这全都增加了成本和施工时间;那不是’就像构建几个平台一样简单。

Lynbrook站的媒体

几个当地人对我说,他们’d一直期待着车站的开放,并将从开车上班转变为赶火车。证明(如果需要的话)提供可用的公共交通工具可以使汽车驶离道路。

I’我并不想声称Lynbrook是完美的,但显然在设计中加入了一些想法,显然当地人对此很满意’s opened. Let’希望它对他们有好处。

6 replies on “林布鲁克车站设计–不只是对视 ”

所以火车站就不要’一夜之间弹出。关于新电台诞生的有趣总结。
顺便说一句,您认为一个新的南国车站的费用是多少?

为什么在弗兰克斯顿线上的大多数高级电台都没有时钟和PIDS的情况下,为什么会得到时钟和PIDS。

@TimTam– because if you’从头开始重新构建某些内容,不妨立即进行布线。改装总是比较困难。毫无疑问,他们应该进行改造,但抱怨他们没有’t, not that they’ve在全新的工作站上安装了应该是标准的东西。

我想看看停车场和公交车站的设置是什么样子。不幸的是,谷歌地图仍然显示了一座桥和草丛,但没有车站!

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