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运输

夏季时刻表=计划的火车拥挤(看到问题吗?获取证据)

如果你 missed it last night:

频道7:夏季时间表的挫败感: 即使大多数人已经恢复工作,许多火车服务也已取消,地铁系统将在有限的夏季时间表内运行。杰奎琳·费尔盖特(Jacqueline Felgate)报告。

这里’s a PTUA 新闻稿,以及原始素材:

它是在星期三早晨在开往城市的弗兰克斯顿火车上拍摄的。整周的时间(7:59)都挤满了人,因为在它服务的许多车站里,两边二十分钟都没有火车 由于夏季取消。另外,它在其他工位停下来堵住缝隙。

在用管道传输说您的车站始终每20分钟才发车之前,请先看一下 独特的车站 由那些火车服务, 在每个车站上车。弗兰克斯顿(Frankston)线是一条非常繁忙的线,从本特利(Bentleigh)到霍克斯本(Hawksburn)的车站是郊区的非常繁忙的车站。

反应

大多数人都这样认为’s的意图是:当每辆可用的火车投入使用和/或铁轨已满时,打包火车可能是可以原谅的,但是要达到这种程度的拥挤和火车之间长时间的等待 因为故意削减服务,只是为了省钱?地铁和政府的努力非常差。

即使所有火车都在行驶,人群拥挤是否还在普遍存在?

其他人则回应如下:那又如何呢?我的线上的火车总是在每个高峰时段都很拥挤。

如果说’既然如此,证据在哪里?

一段小小的历史:在过去十年的后半期,几乎每条线路上都挤满了拥挤的火车。媒体定期发布信息’进行报告,并在热点站点进行放样(多谢,祝他们好运,还有一些不错的举报),以获取有关人员挤入平台以及其他人留在平台上的精彩镜头。

这里’来自2007年的一个很好的样本:

工党和联盟意识到这是一个严重的政治问题。基本上解决问题 失去劳工选举。他们之间,两种口味的政府又购买了数十列火车— by my count, 45至20112013年预算中的另外8个,所以总共53—将火车车队扩大约25%。 (联盟已承诺在两个任期内资助40个项目中的15个。)

额外的火车意味着我们’我们已经看到更多的服务在最拥挤的线路上运行(例如Werribee过去通常每20分钟运行一次;’现在大约每11分钟达到高峰,再加上其他Laverton火车), 负荷调查 说人满为患。

同时,乘客量的增长(尤其是高峰乘客量的增长)并没有像几年前那样蓬勃发展,尽管在未来几年中,随着Docklands的扩张,它可能会再次猛增。

因此,如果像6到7年前那样仍然普遍存在严重的过度拥挤情况,’s not very visible.

当然有一些拥挤的情况—2013年5月的负载调查显示,Dandenong线目前最差,在AM峰值处有7个负载突破,在PM峰值处又有7个突破,Werribee线紧随其后。很高兴 RRL 将在Werribee和Sunbury线上启用额外的服务…不过,目前对于丹德农线还没有缓解。

但是,鉴于过去几年机队容量的大幅提高,拥挤似乎不再是过去的系统性,网络范围的问题。

如果你’经常经历严重的人满为患 正常运行,所有服务均正常运行,无重大延误,然后请获取一些图片和/或视频,以便可以进行新的广告系列以采取措施进行修复。

您的手机中有相机。请使用它。

唐’不好意思。如果有人问你你’做,告诉他们。 (一世’不久后将再次发表有关该主题的文章。)

如果它’s由于信号,轨道故障或恶劣天气而在延误期间发生的问题,那么’s a bit different — it’这是可靠性的问题,而不是容量。

如果问题是在 高峰时间,则表明在有可用资源(火车和轨道容量)时需要更多的非高峰服务…主要的障碍是’车队和基础设施的交付周期长,但是需要资金(驾驶员,电力,维护)。再次,获取证据。

拥挤的停车场?好吧’根本不是火车问题— it’接驳服务以及步行和骑自行车设施的问题。获取证据。

哦,您的问题是Myki? 唐’t get me started。但是,再次获得证据。

而一旦你’有证据吗? PTUA 可以提供帮助,但如果不能提供帮助(’都是志愿者),还有其他方法 让人们知道。

更新13/1/2014

今晚看来,地铁已经开始在减少的时间表中增加回程火车,以缓解拥挤的情况。今晚在Frankston,South Morang,Sandringham和Dandenong线路上恢复了服务。

12 replies on “夏季时刻表=计划的火车拥挤(看到问题吗?获取证据)”

更糟糕的是,Metro对此有多狡猾,将减少的服务称为“暑期工作时间表”。实际上,所有生产线都减少了服务,但只有少数生产线减少了服务。“works”.
PS昨晚在新闻上看到您–我以为你退休了?
PPS为2个家庭成员获得了新的mykis(旧卡已过期)并发现您可以’t have the person’卡上的名字(除非您将卡邮寄并等待两周)。 WHO’这是个好主意吗?

如果您用永久性的标记写在卡上,则可以在卡上写下他们的名字。那’s what I’ve done.

本周,奥克利(Oakleigh)的服务更加拥挤。我很幸运今天早上在8:40的时候就坐了下来,但还是把它交给了一个母亲,这个母亲在Murumbeena和双胞胎婴儿车和婴儿车相处。

您说过,拥挤的停车场不是火车问题,但仍然是公共交通问题。如果在过去的50多年中,这两种颜色的历届政府在获取土地和修建火车延线方面都具有一定的远见,我们不会’现在,最近的火车站距离酒店如此之遥,而且没有有效的运输工具来到达火车站,这已经成为一个很大的问题。现在它’现在为时已晚,因为所有土地都是私有和占用的,现在的价值比50年前的价值还要多。

I love how the media tells you all about the 作品 in the Domain tunnel, but not a word is said about the RRL .

The 作品 being done this Christmas at Franklyn Street is by far more important than the Domain Tunnel in my mind, yet not even a beep about it.

偏见媒体。难怪Metro正在摆脱它。

I’d还提醒人们,使用照相手机时,请将手机向侧面转动,以拍摄风景照或照片(理想情况下是照像)。电视台可以’如果以人像视角拍摄,请不要轻易使用素材。

在澳大利亚公开赛期间他们如何削减服务真是愚蠢!这无非是地铁和州政府的赚钱特技!是的,我知道林伍德线和区域铁路连接线建设之间存在平交道口隔离,但这与网络上其余的线有什么关系。我很确定Mitcham不在我的电话上。人们也难以置信,弗兰克斯顿的火车在圣诞节那天每10分钟一班,当时没人出门,但服务在最糟糕的时间被切断。当伦敦举办的奥运会比澳大利亚公开赛要大得多时,他们的火车就非常频繁地运行,并应付过多的上班族和运动会。墨尔本甚至不能做到这一点!!!我认为我们的公共交通对我们最宜居的城市的声誉造成了可怕的污点。墨尔本可以做的比这更好!我们都需要告诉国会议员’要么给我们我们需要的PT,要么不给’不能得到我们的投票!!十一月选举我们来了!!!

看到这样的假期时间表真可惜
尽管公交车的假期时间表很少,但今年只有10个。

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