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Toxic Custard 新sletter 运输

建立起来,拆除它:您的工作税

您’d始终希望政府致力于减少支出浪费,其中一部分是前瞻性计划,因此例如’不能升级到将要替换的东西。

在过去的一两年中,我们位于Bentleigh的本地电台获得了许多升级。 1亿美元中的一部分 海湾铁路升级 (由联盟于2013年5月发起),其中一些是整个铁路网络大规模部署的一部分。

但是在接下来的几个月中,该站将作为工党的一部分被完全拆除。’s平交道口的去除,意思是 寿命很短的基础设施浪费了很多钱.

Other stations such as Mckinnon have also been getting similar upgrades, but for the most part they have wisely not installed lots of 新 upgrades at Ormond (which the Coalition included in their smaller level crossing removal program 宣布 d in 2014年八月).

什么 happened when?

这里’时间轴。这仅列出了Bentleigh站的升级。其他许多要拆除的车站也进行了类似的升级—并且发生了许多不太明显的升级’t at stations.

2013年5月
联盟总理丹尼斯·纳普丁和公共交通部长特里·穆德(Terry Mulder) 宣布 为Bentleigh站的Bayside铁路升级项目提供资金。 (是的,我崩溃了。)
2013年5月5日在Bentleigh站举行的新闻发布会

同样在2013年5月,PSO吊舱在车站旁边建造。不到三年,即2015年12月,将被拆除。
正在建造中的Bentleigh的PSO箱,2013年5月

2013年7月
PSO开始工作 在本特利。

2014年2月
车站重新粉刷— as per the old 红矮星 插科打,,也许是从海洋灰色到军用灰色的转变?
重绘本特利车站

2014年4月
A “rainbow”状态板已安装,其中之一 最初有少数试用 在更广泛的部署之前。
本特利站:"Rainbow"网络状态板

2014年5月
旅客信息显示(PID) 安装在平台1/2上 —非常便利;它为下一列火车提供了倒数计时器,而无需使用绿色按钮,与有听力障碍的人可以使用按钮不同。

同样在2014年5月:沿平台边缘安装了触觉。
Old vs 新: tactiles going in at #本特利 station this week.

2014年八月
联盟宣布为奥蒙德(和其他3个过境点)分级拨款。

2014年9月
劳工承诺 等级,如果他们在十一月当选分开Bentleigh的交叉。

2014年10月
犯罪制止者 显示安装
本特利站的犯罪阻止者展示(2014年10月)

2014年11月
工党当选。

目前,除了接下来的8年中的某个时间,Bentleigh尚无确定职等分离的时间表。—尽管在2018年大选之前就已经完成了明智之举,但从现在开始增加的任何东西都有可能寿命很短。

2014年12月
Pole and 庇护 installed 用于平台3上的PID—PID本身从未出现过,因此该结构最终将从未使用过而被删除。它’假设已经完成了一些连接PID的工作。图为2016年2月,平交道口施工正在进行中。
本特利 station - 新 PIDs mounting to be removed

平台3上的额外Myki阅读器,并扩大了出口— this was a 瓶颈 多年。
本特利平台3上的入口更宽且Myki阅读器更多

2015年1月
新的平台标记和触觉指示轮椅登机地点。

和平交路口 got 新 pedestrian crossing gates —不知道为什么这些改变了。与旧的不同,可以从外面按下紧急门按钮,这似乎并不理想。的“Another train coming”红人标志消失了,大概是因为它们是试验的一部分,是非标准的,并且从未在其他地方推出过。这里’s之前的样子:
本特利平交路口

2015年2月
Additional 庇护 on platforms 1 and 2 —在帮助人们在平台上传播时非常有用’s wet, though the height of the 庇护 means rain that’并非严格垂直仍然倾向于进入。
New platform 庇护 under construction at #本特利 station. #MetroTrains

2015年5月
国家预算提供了24亿美元的资金 以便麦金农和本特利平交道口与奥蒙德同时平分(以及为其他人提供资金;总共有17个平交道口)。

从这一点来看, 暂停升级可能是明智的选择 在麦金农和本特利,但他们一直来。

本特利平交路口 交叉阴影 —甚至是Ormond都知道了这一点,从那以后,它似乎就出现在网络上的许多交叉路口。有人希望’现在是所有平交道口的标准,实施起来也不算太贵— though it’这并不是解决在十字路口排队的汽车的万灵药。
汽车越过铁路排队,本特利

2015年6月
新的CCTV监视器 在车站候车室
本特利电台:CCTV摄像机和显示屏(2015年6月)

什么 else got upgraded?
在过去的几年中, 包括其他(较不明显)的更改 升级到电源/架空布线(不是您’d know it 今天 ),信号,车站照明和CCTV,平交道口的跟踪和重新编程(以应对X的更快加速’trapolis trains) —所有这些升级都发生在Frankston,Williamstown和Werribee线的上下。

放弃所有的好工作

2015年12月
拆除了PSO吊舱(建于2013年)和Parkiteer(建于2009年)。
本特利车站:2015年12月:Parkiteer和PSO吊舱被拆除

其余的将在适当的时候下降。在Mckinnon,平台3已被拆除— including 新 fencing from earlier in 2015, and extra Myki readers and PIDs added in the last few years. 本特利, Mckinnon and Ormond will all be completely 在2016年中之前拆除 for rebuilding in their cozy 新 trench.

除了这三个电台,在接下来的几年中, 类似的Bayside Rail 向上 grade更改将被删除 作为Carrum,Bonbeach,Edithvale,Mentone和Cheltenham的年级分离的一部分。 (预计将要重建的许多其他车站也进行了近期升级,但升级程度可能不及Frankston线的升级程度。)

I’m told the extra 庇护s can be fairly easily moved to other stations, which is good. But what of the other changes?

其中一些设备非常昂贵。例如你可以’•将传统的电视屏幕放在公共区域。它需要具有工业实力,因此相同的设计可以用于没有人员的工作站。电缆可以 ’不要跨过地板,必须正确固定。

有些设备需要在列车运行时间之外安装,因此您必须支付工作人员通宵罚金。或者出于安全原因,您可能需要其他人员作为监视员。在计划的火车服务关闭期间,需要进行一些升级,尤其是信号,轨道和电源的升级,从而花费更多的钱。

什么’这一切的代价?

How many thousands of dollars worth of improvements, varying from brand 新 to only a few years old, will be lost during demolition? How many other stations could have had those upgrades instead?

当然,时机如此之快,以至于某些升级发生在知道何时拆除该电台之前。

但这强调了前瞻性计划的确不是’我们在维多利亚的强项。一世’我当然不是说我不’欢迎平交道口搬迁— they have a 很多好处 —但它显示了政治如何干预才能产生这些类型的结果。

海湾铁路升级项目 已经被 平交道口拆除. And so the ship of state turns to lurch in a 新 direction, at the inevitable expense of taxpayers.

13 replies on “建立起来,拆除它:您的工作税”

On little used country branch lines, when a station received a 新 coat of paint it was a sure sign that the line was about to be closed.

也许以后会有人花更多的钱,当一些人决定使用双层火车,或者另一个政府想放三行时(中间放一个快车)。

现在,人们进行一些竞选活动可能会在以后节省很多钱,但可悲的是,这里的许多人都没有’似乎喜欢双层或三行的想法…

丹尼尔
海湾铁路升级是上届政府的项目。因此,现任政府’您需要删除此先前计划的任何痕迹。

至少可以移动和恢复电子招牌(网络状态,制止犯罪者等)(安装人工时除外)。

It’公共事务部门一心一意地照料所有这些行为,这实在可耻。

I still remember when the 新ly built footbridge over Footscray station had to be partially torn down and rebuilt because of the RRL upgrade. If only they had put in future provisions in that bridge.

即使当前的车站建筑仅在EastLink(2008?)启用的情况下,Heatherdale车站仍将被拆除。

当你’d know, Mitcham was put in a huge trench a couple of years ago. Just a few months before they started demolishing the old station they were still doing repairs and upgrades to the pedestrian walkway 庇护. Separately, Mitcham Road level crossing was extensively re-laid about six years ago, all to be ripped up within four years. 什么 a %^*%$ waste. Why can’我们有一些长期计划吗?

阿夫曼 提到了基础设施的可能恢复。我可以向他保证,一年前,在林伍德,承包商毫不犹豫地粉碎了岛台UP端最近建造的轮椅收容所。可以很容易地在某个地方重复使用,例如在Plat 3的Down端,我们现在有一个‘shelter’西南雨非常好–鸭子会喜欢它。

Yes, Heatherdale station was only rebuilt in 2007 or so for a good few million dollars, while the wooden sleepers were replaced with concrete in 2013-14. A PSO building was also installed a bit later, as the station had no provision for anyone actually using it besides a part-time station master (host stations, what a complete waste of time). One wonders if the 新 station will be staffed or not.

我要补充一点,滑轨本身从未被取代,仅使用滑轨磨床进行了重塑–坑中的那些来自1980年代(木制枕木,在更换之前,有Pandrol夹子而不是狗牙钉固定在铁轨上),而向Eastlink的那些是从1957年开始,带有一些节理的(非焊接)部分,现在一个不错的爆炸“new” concrete sleepers –它很可能会被销毁而不是回收再用于网络的其他部分,因为’这些天我们一次性社会的工作方式。

莱昂加莎(Leongatha)以外的铁路线在关闭前六个月更换了所有轨枕,并且有传闻说在工程进行时它已关闭。

I do not mind if it is a portable device that will be reused, either in the 新 works or located elsewhere. But as posted above, the odds are it would be scrapped on site.

虽然旧的自由党政府可以在短期内预测Bentleigh的职等分离,但最好只是等到该职等分离发生。我现在甚至可以理解,Mordialloc之外的人真的太遥不可及了。

bayside xtrapolis项目的当前状态是什么?

在某种程度上,这可能是‘对为未来项目筹集资金缺乏信心’因此,我们为什么要等待它发生。

Mentone Station cannot be demolished because the Edwardian building and the gardens on the up side are heritage listed. Because the main station building is a wooden structure, it could be removed and replaced, perhaps in a different place. Pop a 新 station underneath and put the building back as a cafe, nicely set in gardens.

它本来可以,也应该曾经那么简单,但经过一些小小的改动,才允许在Balcombe Rd的另一侧建造一个5层高的公寓楼,并带有一个3层的地下停车场。我希望我’错误的是,当前轨道的剩余空间不足以在施工过程中暂时将线路转弯。在此之前,该站点在那一侧被废弃的棕地工业区,而在Balcombe Rd的另一侧则是停车场。

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