交通主题索引

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(2016年4月9日更新)

One reply on “交通主题索引”

丹尼尔,您好

您可能会发布的一件事是,残疾乘客(或有婴儿车的父母)无法在有轨电车站使用过马路。

示例:在Bourke / Russell St电车站,如果您站在Bourke和Russell街的东南角,想向西行驶,则不能简单地向西走,使用斑马线,然后在西行电车站下车。您需要沿着布尔克(Bourke)向西走,在斑马线处越过,到达布尔克(Bourke)的另一侧,然后再走到车站下半段的长度,然后再越过布尔克(Bourke),到达通往电车站的坡道(现在在北部) Bourke st的一面朝西。

这是一个非常糟糕的停止设计!为什么不’坡道是否集中到停靠点的中间?这样,残疾人(和有婴儿车的人)只需要走停站一半的长度。另一端可以轻松地采取步骤!

我也有另一个建议。 Spencer St上的巴士总站也应用于沿Lonsdale行驶并在King / Lonsdale St终止的郊区公共汽车。这意味着从东方行驶的乘客可以更好地往返Spencer St站和Skybus服务,而无需用袋子走一个街区。这也将使朗斯代尔街(Lonsdale St)变成一条供汽车行驶的街道,而不是变成公交车站。

I’向您留下这则消息是因为我概述了我的妻子的第一期,我认为您是一个完美的声音,可以提出这两个方面的改进,因为您一直在努力使墨尔本’从用户那里更好地运输’s perspective.

只是一个鼓励。请继续努力。尽管政府发布了所有声明,但我/我们希望您的声音能通过媒体向政客和公众大声而清晰地听到。因此,请保持声音!

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